近日，中国空军被曝出正在采购俄罗斯的20架伊尔-78MK-90A型空中加油机，并预计将在2027至2028年之间交付。此消息引发了军事观察圈的广泛关注，尤其是在中国已自主研发运油-20加油机的背景下，为什么还需要从俄罗斯购买大量加油机？这个问题引出了背后更深层次的战略考量。 中国的空中加油能力自2011年起便有了显著发展。当时，中国从乌克兰购入了三架使用多年、外观生锈且技术陈旧的伊尔-78型二手加油机。这些飞机当时被西方媒体讽刺为“用黄金买废铁”，因为它们已经停用了近20年，且内部电路和结构已严重老化。然而，这笔交易不仅缓解了当时中国空军的加油机短缺问题，还为中国的工程师提供了珍贵的苏联时代加油技术资料。 通过对这些旧加油机的拆解和研究股联社，中国技术人员克服了56项关键技术难题，特别是在软管加油技术方面取得了突破。这些二手伊尔-78加油机为中国空军的飞行员提供了宝贵的空中加油训练平台，尤其在运-20加油机成熟之前，这些飞机起到了至关重要的作用。
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