俄罗斯陆军近年来显著增加了现役 T-80 主战坦克的数量，特别是其最新版本 T-80BVM，主要因为这款坦克的独特性能，尤其是卓越的机动性，逐渐得到了高度重视。尽管在2010年代，T-80的数量大幅减少，主要是因为与 T-72 比较，它的运营成本更高点点赢，这使得 T-72 的使用数量有所增加，但在高强度作战中，T-80的机动性优势已经得到了明显的展示。因此，陆军决定部署更多 T-80，特别是 T-80BVM 版本，现时已投入使用的 T-80BVM坦克数量从2022年战争爆发前的4辆增至23辆。
与俄罗斯其他主力坦克，如 T-72 和 T-90 相比，T-80 不仅在前进速度上更快，而且在倒车速度上也有显著优势。它的发动机噪音更低，启动时的冷启动性能更强。T-80的生产始于1980年代，由苏联三大主要坦克制造厂中的两家负责。尽管在苏联解体后，由于成本控制成为生产优先考虑的因素，T-80逐渐被冷落，甚至在1990年代的生产量非常低，主要是为了避免大量失业问题。而2001年后，这款坦克的生产彻底停产。然而，随着2022年乌克兰战争的爆发，T-80的优越性能再次得到了验证，成为重新启动生产的关键原因点点赢，预计生产将于本世纪末重新启动。
展开剩余59%尽管 T-80 已有多年没有新生产，但俄罗斯国防部门通过对现有的苏联时期制造的 T-80B 和 T-80BV 进行现代化改造，依旧能够不断向前线提供 T-80BVM 版本。这些改进包括安装 2A46M-4 主炮、新型 1,250 马力的发动机（提供超过 25% 的额外功率），使用新型弹药，并配备 Relikt 爆炸反应装甲和热成像瞄准具等技术。T-80与美国的M1艾布拉姆斯一样，采用燃气涡轮发动机，是为数不多的两款使用该技术的坦克之一。尽管T-80的重量约为45吨，远低于接近80吨的M1艾布拉姆斯点点赢，但T-80的功率重量比却要优越得多。这使得T-80在冷战时期被认为是效率最高的设计之一。
俄罗斯陆军一直高度评价T-80的卓越性能，尤其是在实际战斗中的表现。一位俄罗斯陆军指挥官在与乌克兰部队作战时，特别指出T-80的机动性远胜于德国的豹式坦克。“同样的豹式坦克在泥泞中无法前进，我们可以通过无人机看到它们是如何被拖出来的。我们的T-80装备了燃气涡轮发动机，不惧泥泞或雪地，可以轻松通过任何障碍。这种差异让我们的坦克能够在任何天气条件下作战，有效支援步兵，跨越敌方战壕和防空洞，而不会减速。”他说。尽管T-80的生产和维护成本较高，预计其生产数量不会与更为廉价的T-90M相提并论，但预计恢复生产后，T-80将继续在俄罗斯坦克部队中占据一席之地。
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